艨艟首航——列国海军航母试航比拼
第五，艨艟创业者要能积极有效地获取人才，组建优秀的团队。
”但友友用车仍在北京进行了小范围测试，首航试航投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。为了让使用流程达到最佳体验效果，列国友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。
”要利润，海军航母还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。斟酌了很久，比拼2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。他要做的就是把驾照拍张照，艨艟立即可以把车开走。李宇坦诚地说，首航试航在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。李宇回忆，列国在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。
此外，海军航母新能源汽车领域的基础设施建设直接决定了行业发展速度。实际上，比拼在此时的P2P租车行业，比拼价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。document.writeln('关注创业、艨艟电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
为了寻找幸福感，首航试航坤鹏论查阅了大量资料，越看越泄气，为了让大家和我们一起泄泄气，下面就整理几条让你不幸福一下吧。 最近联合国可持续发展解决方案网络(SDSN)在3月20日发布了世界幸福国家排行，列国挪威被评为2017年世界最幸福的国家，中国排名第79。这些亟待解决的顽症都因社会发展落后于经济发展所致，海军航母中国社会科学院的报告就曾测算，中国社会发展比经济发展落后至少15年。优秀文章坤鹏论将在今日头条、比拼微信公众号、搜狐自媒体、官网等多个渠道发布，注明作者，提高你的知名度。
年收入在100万元以上的高收入群体幸福感低于8-12万的家庭。发现没有，最健康的月收入和幸福感最高的月收入是重合的?同时，随着受教育程度的增高，健康指数先上升后下降，大专学历的人健康状况最好。
另一项研究发现，谈判中，比起那些心情愉悦的人，心情不佳的人能取得更好的成果。据在英国一家超市进行的研究显示，工作满意度与企业生产力间竟然存在着强烈的负相关：员工越不开心，公司收益越高。塞缪尔·约翰逊说，幸福只是片刻的事，喝醉了就会拥有幸福感。人往往在生重病时会不由得感叹，有什么别有病，我宁可失去一切，我只要健康!不过，健康也和收入、学历等相关，有老话说，财多身体弱，随着月收入的升高，健康指数先上升后下降。
相信在谈到“你幸福吗?”这个话题时，不少人脑海中浮现的是：赵传在《沉默的羔羊》中声嘶力竭地唱着：幸福对我来说，其实是一种传说!人一直在追求幸福，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索!然鹅，结果常常是找也找不到!幸福感是一种看不见，摸不着的感觉，拥有时你不觉得，失去时你才突然“蓦然回首那人却在灯火阑珊处”。但是，幸福感并一定就能提升工作效率。现在基本上一个标准的幸福人儿的画像出来了：大专毕业，月收入1.2万~1.5万，身体健康，未婚有恋人找一找，你身边有没有这样的伙伴?对比一下，看看他(她)是不是很幸福?当然，在中国这样的人如果再有一套房，那就更幸福了。当然，人幸福感不足的原因，还在于拥有越多，越怕失去，经济条件好了，最怕的是未来会失去，赚的钱越多担的责任越重大，再加上近些年经济形势不好，生意不好做，心理压力大，身体疲劳，健康堪忧，更是让人想幸福都幸福不起来。
而且这篇论文充满了大量数据分析，让人想反驳都无力还手。坤鹏论认为，人有七情六欲，少了一个都会失衡不完整，就和那句名言所说的一样，人生就像心电图，一帆风顺就挂了，情绪也一样，有起有伏，敢爱敢恨，才算心理健康，否则不是傻了就是疯了!只有品尝过痛苦，才会知道幸福的甘甜!从今天开始，别再执念幸福，可能幸福就会在明天的灯火阑珊处!最后的最后，再补充一句忠告：现如今，你可以做的让你未来肯定能幸福的事情，就是用尽你的洪荒之力把手里的货币换成优质资产!凡是那些现在高喊90后就别买京沪深的XX了的人儿，要不是不懂经济，要不就是明知故骗，哗众.......取宠!绝对是又一个说自己卖房创业，其实去香港炒股赚了又回北京买房的罗振宇!坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。
坤鹏论回想起来，还真是这么个道理，这么多年来，最幸福的时候就是年收入没超过10万，还有个真心爱人天天陪伴。4.那些非常重视幸福感的人也更为孤独，越是想追到幸福结果往往背道而驰，在追求幸福上投入过多精力会让我们中断与他人的联系。
在一个企业不断进行重组的时代，这是很危险的。其中，月收入1.2万元-1.5万元的人群身体健康指数最高，月收入9000元-1.2万元的人群心理健康指数最高。卢梭认为，幸福就是坐在一艘船上，漫无目的漂流，就像上帝那样。3.那些期望从工作中寻求到幸福感的人，往往会变得情感上无法满足。其实早在18世纪以来，人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。月收入1.2万元-1.5万元的人，幸福感是最高的。
人活在世，谁不想幸福!今天坤鹏论和大家聊聊幸福感这个话题。而且，那些将老板作为个人意义重要来源的人，一旦被解雇，会极为悲痛欲绝。
他们希望他们的管理者能够不断的给予他们认可和情感上的安慰。另外，前几年央视大数据的调查也发现，“收入多少”与“幸福感”会呈一种“正相关”的关系，但是，年收入在30万形成了一个幸福的拐点，超过30万的家庭随着收入越高，幸福感逐渐下降。
对他们来说，失去一份工作不仅仅只是失去了一份收入，他们失去的是幸福的保证。而在咱们国家，沉重的房价，老有所养，病有所医，失业有保障，都不令人满意，自然让更多的人，特别是已经肩负有家庭重任的人们总是惶恐未来。
更多好处请关注坤鹏论公众号：kunpenglun，回复“投稿”查看微信公号：王吉伟(jiwei1122)】document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。HTC现在面临的首要问题正是企业的生死存亡，所以首先应该考虑的是如何生存的问题。在总体市场规模上，SuperDataResearch曾有一份报告显示：2016年末，VR市场规模有望达到51亿美元，2017年这一数字将跃升至89亿美元，2018年将达到123亿美元。
换句话说，一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就是其所拥有的HTC品牌了。但是2016年Vive的表现也不是太好，根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。
因为在这些年里，HTC没有在手机供应链上的任何优势，没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。如果这些问题不能解决，或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。
近日，HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注。但从HTC手机这些年的“败家史”中，我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。
这个曾经名噪一时的智能手机巨头，从之前满载荣誉到现在不得不卖身谋求转型，在一众国产手机的背后仓皇谢幕了事，着实令人唏嘘。但VR市场规模短期内难以突破，2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。事实上，从2015年开始，关于HTC裁员、卖厂的传闻已是不断，只是没有想到，它会以这样的方式收场。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，定然需要费一番力气的。
其实单纯的投入资金与技术研发，反而就容易了，因为只要是钱能解决的问题，也就不算什么难题。这意味着，厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。
以上这些因素，致使当前的VR产业虚火更多一些，以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。目前来看，这个数据与2016年的实际市场规模相差不大。
这四点原因恰好涉及到生产、技术、市场以及运营，是一个企业的核心要素，但是HTC在哪一点上都没能把握住主动权。甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。
